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クロスビーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKクロス
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 444
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV 衝突軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ナビ シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレーヤーETC 車検整備付 フロアマット

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 社外AW ドラレコ

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ Bカメラ ETC ソナー ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    155万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD デジタルインナーミラー/新品タイヤ

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    135万円

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    154.8万円

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    158.9万円

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    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC ナビ TV シートヒーター アイドリングS

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    181万円

関東
283
176万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
126
169.6万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
97
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
88
121.5万円
関西
53
139.1万円
東海
83
150.1万円
北海道
38
139.4万円
九州
75
120.1万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
21
141.8万円
四国
17
129.5万円

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クロスビーとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKクロス
176.6万円237.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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