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クロスビーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 89
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット  2トーンカラー

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー・全方位カメラ・純正8インチナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7V型ナビ/ドラレコ/ディーラー保証付

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車  デュアルカメラブレーキサポート ステアリングハンズフリースイッチ USBソケット

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/セーフティサポート/デュアルセンターブレーキサポート/3トーンコーディネート/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 1型 2026初売り 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    180万円

関東
420
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
128
177.7万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
39
434.2万円
関西
12
320.6万円
東海
20
526.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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クロスビーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
176.6万円257万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
996~1197 排気量(cc) 2979~3799
80~99 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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