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クロスビーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  キューブ
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 1007
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ車

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX 社外SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ DCBS

    本体価格
    203万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV  ETC 禁煙

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    69.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション TV・ナビ ETC付

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ETC CD HID 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビETC ECOモード インテリキー 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

関東
287
174.1万円
関西
103
171.6万円
東海
149
171.2万円
北海道
93
185.6万円
九州
131
167.3万円
東北
103
189.9万円
北陸・甲信越
110
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
305
42.8万円
関西
154
35.4万円
東海
106
42万円
北海道
63
40.7万円
九州
110
42.1万円
東北
96
40.9万円
北陸・甲信越
89
40万円
中国
54
47.9万円
四国
30
46.1万円

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クロスビーとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  キューブ
176.6万円237.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
99 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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