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クロスビーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 141
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー 純正全方位8インチナビ 全席シートヒーター 前後ドラレコ スズキセーフティサポート ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1年保証距離無制限 走行距離76593キ

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV ETC 社外メーター 社外レーダー パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート ワンオーナー 全方位モニター フルセグナビ ETC ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター バックカメラ Bluetooth付フルセグナビ 前席シートヒーター付 LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 0.85トン オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    188万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
369
172万円
関西
134
177.1万円
東海
211
174.1万円
北海道
112
189.8万円
九州
193
164.1万円
東北
169
186.8万円
北陸・甲信越
122
173.2万円
中国
78
180.5万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
43
143.1万円
関西
34
120.5万円
東海
15
145.6万円
北海道
15
191.3万円
九州
13
183.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
226.5万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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バネットトラックの中古車を探す

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クロスビーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
176.6万円257万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1197 排気量(cc) 1789~2184
80~99 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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