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ルークスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスビーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  クロスビー
VS
1円260万円
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中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
5990 中古車掲載台数 1001
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー9インチナビSOSコール

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ HDDナビTV・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・オプションカラー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチモニターナビ・TV

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 未登録車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ&全方位パノラマカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 月々プランコーナー展示車 アラウンドビュ

    本体価格
    129万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ スズキセーフティサポート

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    134.8万円

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    127.1万円

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    220万円

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    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

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    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 横滑り防止

    本体価格
    163.4万円

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
827
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1030
133.8万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
332
132.2万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
278
167.8万円
関西
99
168.4万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.4万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円

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ルークスとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  クロスビー
141.6万円245.4万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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