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クロスビーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39万円389.2万円
RCZの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 79
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 社外ナビ 前席シートヒーター 後方センサー

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD シートヒーター 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ全周囲カメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 パドルシフト 8型ナビ

    本体価格
    182.2万円

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    本体価格
    94.1万円

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    74.8万円

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    320万円

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    49万円

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    本体価格
    99.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 メモリーナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート ドラレコ ナビ 電動イート

    本体価格
    74.5万円

関東
266
170.9万円
関西
104
168.1万円
東海
135
170.8万円
北海道
83
188.2万円
九州
120
167.5万円
東北
108
185万円
北陸・甲信越
104
173.5万円
中国
52
167.3万円
四国
33
165.2万円
地域別台数
関東
35
127.1万円
関西
20
210.7万円
東海
7
154.5万円
北海道
3
178.2万円
九州
6
123.4万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
3
216.4万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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クロスビーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
176.6万円237.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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