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クロスビーと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   サーブ  9-5
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
1434 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ キーレスエントリ Cセンサー 自動追従 フルタイム4WD パワステ 盗難警報装置 パワーウィンドウ LEDライト フルフラットシート ハイビームアシスト ウォークスルー シートヒータ レーンアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 室内展示車 全方位カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート/LEDヘッドライト/社外7インチナビTV/ドライブレコーダ前後/コーナーセンサー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/横滑り防止/

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    234万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 元試乗車

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラPKG装着車/純正ナビ/フルセグ/360°カメラ/ETC/デュアルブレーキサポート/A-STOP/レーダークルーズ/パドルシフト/ステリモ/電格/シートヒーター/Fドラレコ

    本体価格
    188万円

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  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
385
175.1万円
関西
134
175.5万円
東海
213
171.3万円
北海道
120
186.6万円
九州
183
165.9万円
東北
169
186.2万円
北陸・甲信越
125
177.4万円
中国
77
176.6万円
四国
28
174.5万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クロスビーと9-5のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   サーブ  9-5
176.6万円257万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
996~1197 排気量(cc) 1998~2792
80~99 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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