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クロスビーとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカルタスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  カルタス
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円64万円
カルタスの相場表を見る
814 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV Bカメラ 柿本マフラー クルコン LED

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オ-ナ-アルミ 車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 全方位モニタ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ付 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD リフトアップサス オートクルーズ 8型ナビ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 

    本体価格
    48万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 5速MT車 AC PS 車庫管理 磨き コーティング

    本体価格
    64万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.5  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
215
165.7万円
関西
99
168.8万円
東海
109
177.9万円
北海道
63
180.8万円
九州
98
162.8万円
東北
92
181.3万円
北陸・甲信越
76
174.6万円
中国
46
178.3万円
四国
16
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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クロスビーとカルタスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  カルタス
176.6万円237.4万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
996 排気量(cc) 993~1590
99 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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