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クロスビーとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  アリオン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 29
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 セーフティサポート 純正16インチAW クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ETC 純正アルミホイール シートヒーター 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD車・アイドリングストップ搭載車・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・シートヒーター・純正アルミホイール・フォグランプ・アダプティブグルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートバックテーブル クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDプレイヤー 当社社用車アップ フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難警報装置 シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ オーディオレス 衝突 スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 元試乗車 全方 

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルコン/ドアミラーヒーター/障害物センサー/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/パドルシフト/車線逸脱警報/純正アルミ/Bluetooth

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    137.5万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ オートライト

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    本体価格
    111万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163.1万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
131
176.9万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
9
117.9万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
3
91.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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クロスビーとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  アリオン
176.6万円257万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
996~1197 排気量(cc) 1496~1986
80~99 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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