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クロスビーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  グランドハイエース
VS
49万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 52
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン 全方位カメラ ナビ/フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート LED ETC

    本体価格
    146万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ETC ドラレコ シートヒーター キーレス

    本体価格
    151万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位C 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビTV全方位カメラETCドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 社外SDナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 未使用車

    本体価格
    242.1万円

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    100万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    284万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ サンルーフ 3列シート ドラレコ エアコン

    本体価格
    82万円

関東
259
165.4万円
関西
114
160.2万円
東海
148
163.7万円
北海道
100
180.5万円
九州
136
156.9万円
東北
113
178.9万円
北陸・甲信越
105
166.7万円
中国
44
155.2万円
四国
50
160.2万円
地域別台数
関東
9
178.2万円
関西
6
168万円
東海
5
164.9万円
北海道
5
159.6万円
九州
9
169.5万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
2
282.4万円
四国
9
163.2万円

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クロスビーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  グランドハイエース
176.6万円237.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
99 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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