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クロスビーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド クルーズコントロール 両席シートヒーター アルミ オートライト キーフリー オートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド シートヒーター クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 9型SDナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2WD 全方位カメラ 純正ナビ 前方ドライブレコーダー ETC デュアルセンサーブレーキサポート LEDライト アルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    193万円

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    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
375
172.1万円
関西
138
176.3万円
東海
211
174.4万円
北海道
112
189.9万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
172.9万円
中国
78
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  スプリンターマリノ
176.6万円257万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
996~1197 排気量(cc) 1498~1587
80~99 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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