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ハイエースバンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  クロスビー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 994
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 3型

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3列シート 2段ベッド TSS PVM

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4ナンバー 車中泊仕様 トイファクトリー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ モデリスタエアロ シートカバー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 3人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 荷室板張り

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/バッドフェイス/バックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 外ナビ TV Bカメ パワスラ LED スマキー

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    379.8万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 全方位ナビ シートヒーター ETCドラレコ

    本体価格
    139.9万円

関東
929
375.4万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
255
340.3万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
277
168.9万円
関西
95
170.3万円
東海
130
169.6万円
北海道
75
186.9万円
九州
118
168.3万円
東北
110
184.5万円
北陸・甲信越
102
175.3万円
中国
52
171.2万円
四国
35
165.3万円

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ハイエースバンとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  クロスビー
170.6万円558.2万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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