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クロスビーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1419 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 4WD パドルシフト ETC2.0 LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD KENWOOD製メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーンアシスト シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー ETC クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙元試乗車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー フォグランプ ターボ パドルシフト アダブティブクルーズコントロール ハイブリット アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX レンタアップ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール/全方位モニター/シートヒーター/本革巻ステアリング/アイドリングストップ/フルセグテレビ/デュアルセンサーブレーキサポート/純正16インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートライト 社外オーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S ナビ E 

    本体価格
    143万円

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    149.4万円

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    79万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
364
173.6万円
関西
135
177.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
193
165万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
175万円
中国
77
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
176.6万円257万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996~1197 排気量(cc) 1984~3188
80~99 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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