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クロスビーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth フロント左右シートヒーター スマートキー ツートンカラース ETC スズキセーフティーサポート LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール&社外アルミ付きスタッドレス4本

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    260万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒータ

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー・ブラウンアクセントパッケージ・禁煙車・純正8型ナビ・フルセグ・HDMI・Bluetooth・全方位カメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター前席・LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX レンタアップ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト 2トーンカラー

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/スペアキー1本/USB/ETC/バックカメラ/フロアマット/ウォークスルー/前席シートヒーター/純正アルミ/レーンキープアシスト/盗難防止装置

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Fドラレコ・全方位カメラパッケージ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    110万円

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    87万円

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    138.7万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
367
176.3万円
関西
126
181万円
東海
212
177.3万円
北海道
106
189.3万円
九州
220
168.3万円
東北
177
187.6万円
北陸・甲信越
124
174万円
中国
85
174万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  イオス
176.6万円257万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996~1197 排気量(cc) 1984~3188
80~99 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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