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ワゴンRスマイルとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   AMG  Mクラス
VS
74万円226万円
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中古車相場 178万円398万円
Mクラスの相場表を見る
2566 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリーナビpkg 全方位モニターナビ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター レーンキープアシスト 両側電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ/フルセグ/CD/DVD/デュアルセンサーブレーキサポート/全周囲カメラ/前席シートヒーター/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 前後ブレーキサポート スズキコネクト対応 電動パーキングブレーキ 全方位ナビ ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 片側電動スライドドア

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD アイドリングストップ マイルドハイブリッド 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ベンチシート 両側電動スライドドア 自動ハイビーム CD スマートキー

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル S LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー 左パワースライドドア プッシュスタートシステム キーフリーシステム フロント2スピーカー スズキ セーフティサポート プライバシーガラス

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9インチスマホ連携ナビ・フルセグTV 全方位カメラ 両側スライド片側パワースライドドア スズキセーフティ

    本体価格
    169万円

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    314万円

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    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
576
158.4万円
関西
356
159万円
東海
410
164.5万円
北海道
156
177.3万円
九州
327
163.3万円
東北
245
168.3万円
北陸・甲信越
220
168.4万円
中国
166
165.8万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   AMG  Mクラス
129.7万円198.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657 排気量(cc) 5461
49 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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