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ワゴンRスマイルとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとRX-8の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  RX-8
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25万円398万円
RX-8の相場表を見る
1251 中古車掲載台数 402
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒータ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 専用フロントグリル 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド LEDライト オートライト

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付9インチカーナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX★届出済未使用車★ 

    本体価格
    151.9万円

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  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

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    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正ナビ HID 純18AW ETC キ-レス 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 横滑りDSC ETC 革巻きH HID 純18AW Rスポ

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・社外フロントバンパー

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 スピリットR SDナビTV LEGFバンパー Rディヒューザー6MT

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル フロントリップ リヤウイング 圧縮計測済OK

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    54万円

関東
250
142.4万円
関西
210
150.5万円
東海
165
146.4万円
北海道
75
165.3万円
九州
187
154.1万円
東北
128
158.7万円
北陸・甲信越
90
157.8万円
中国
93
149.8万円
四国
53
148.6万円
地域別台数
関東
178
107万円
関西
41
118.9万円
東海
55
128.9万円
北海道
10
75.8万円
九州
43
95.1万円
東北
15
91.4万円
北陸・甲信越
5
96.7万円
中国
29
113.6万円
四国
26
80.2万円

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ワゴンRスマイルとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  RX-8
129.7万円177.1万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
657 排気量(cc) 1308
49 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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