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ワゴンRスマイルとスープラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スープラ
VS
78万円226万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
2580 中古車掲載台数 160
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD LEDライト 両側パワースライドドア プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 3型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付メモリーナビ ETC 360度UV&IRカットガラス 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|電動パーキングブレーキ|USB電源ソケット|

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    217万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9インチナビ TV 全方位カメラ ETC 禁煙車 純正エアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 左側電動スライド・社用車/衝突被害軽減ブレーキ・運転席エアバック・助手席エアバック・禁煙車・スマートキー・電動格納ドアミラー・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    本体価格
    630.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 リアウィング 純正8.8インチナビ Apple Carpley フルセグTV バックカメラ JBL 6眼LEDヘッドライト シートヒーター bremboキャリパー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 同色全塗装済 タイベル交換済 プロドライブ18インチアルミ

    本体価格
    515万円

関東
585
158.2万円
関西
363
158.4万円
東海
404
165.3万円
北海道
157
177万円
九州
328
162.8万円
東北
248
168.9万円
北陸・甲信越
216
167万円
中国
170
166.6万円
四国
109
162.5万円
地域別台数
関東
68
677.9万円
関西
22
712.2万円
東海
26
639万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円

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ワゴンRスマイルとスープラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スープラ
129.7万円198.4万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
657 排気量(cc) 1998~2997
49 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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