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スペーシアベースとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   AMG  Eクラス
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
439 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシアベース 660 XF /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 9インチSDナビ フルセグTV SD CD DVD BT ETC バックカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 片側パワースライドドア オートLED オートハイビーム 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン 純正14インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト オートライト リアパーキングセンサー 両側スライドドア スマートキー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 サポカー キーレス

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 試乗車使用 前後セーフティサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワースライドドア レーダークルーズコントロール DN席シートヒーター LEDライト LEDフォグ デュアルセンサーブレーキサポート 車線維持システム 前後誤発進抑制機能 オートライト オートハイビーム

    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

関東
115
142.2万円
関西
66
142.2万円
東海
45
138.4万円
北海道
21
157.7万円
九州
63
139万円
東北
46
149.3万円
北陸・甲信越
40
139.2万円
中国
31
137.7万円
四国
12
141.7万円
地域別台数
関東
4
374.3万円
関西
2
281.4万円
東海
5
629万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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スペーシアベースとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   AMG  Eクラス
139.5万円174.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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