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スペーシアベースとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ビュイック  パークアベニュー
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
464 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー オートマチックハイビーム フルフラットシート レーンキープアシスト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 電動ドア スマートキー 踏み間違い防止装置 LEDヘッド シートヒーター ドラレコ Bluetooth再生 ETC 盗難防止装置

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ Bカメラ ACC LEDフォグ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フォグランプ 後席両側スライドドア シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突回避システム 右側Pスラドア

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
126
140.7万円
関西
69
142.5万円
東海
45
138.7万円
北海道
32
155.1万円
九州
70
142.8万円
東北
46
152.6万円
北陸・甲信越
33
143.7万円
中国
28
139.3万円
四国
15
144万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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スペーシアベースとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ビュイック  パークアベニュー
139.5万円174.5万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
658 排気量(cc) 3787
52 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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