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スペーシアベースとXT5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   キャデラック  XT5
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
438 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール ルーフレール スライドドアクローザー アダブティブクルーズコントロール プレミアムUVIRカットガラス チルトステアリング 運転席シートリフター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 右パワースライド ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア 前後ブレーキサポート 両席シートヒーター シートリフター USB電源2スロット オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カロッツェリアナビ バックカメラ パワースライドドア レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前席ヒーター・後方パーキングソナー・レーダーブレーキサポート・レーダークルーズ・ワンタッチ右パワスラ・LEDオートハイビーム・LEDフォグ・電格ミラー・オーバーヘッドコンソール・全方位カメラパック

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター用カメラPKG 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    140万円

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    498万円

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    750万円

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    本体価格
    333万円

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    628万円

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    本体価格
    354.6万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    548万円

関東
114
141.1万円
関西
71
143.2万円
東海
44
142.7万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
30
145.7万円
中国
20
136.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
8
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
1
308万円
九州
3
536.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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スペーシアベースとXT5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   キャデラック  XT5
139.5万円174.5万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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