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スペーシアベースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
99.8万円211.7万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
452 中古車掲載台数 29
  • スズキ スペーシアベース XF スズキセーフティーサポート

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルフラットシート シートヒーター フォグランプ 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース&USB・音楽録音/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/インテリK/電動スライドドア/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/LEDライト/純正アルミ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 シートヒーター  片側パワスラ 電動スライドドア アイドリングストップ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン ACC

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート レーンキープ 横滑り防止

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD セーフティサポート 追従クルコン 8型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ ルーフレール 電動ドア 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 記録簿 LEDヘッドライト&LEDフォグ Bluetoothオーディオ デジタルインナーミラードラレコ スマートキー ETC 社外15インチアルミ パワースライド シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外メモリーナビゲーション/フルセグTV/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    148万円

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    1170万円

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    950万円

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    1130万円

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    1180万円

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    本体価格
    応談

関東
99
142.8万円
関西
71
143.1万円
東海
62
142.9万円
北海道
37
159.4万円
九州
68
142.9万円
東北
39
157.5万円
北陸・甲信越
32
144.2万円
中国
24
138.2万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
10
1198.5万円
関西
5
1307.2万円
東海
5
1345.2万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  カリフォルニア
139.5万円174.5万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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