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スペーシアベースとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 154.4万円1050万円
GLCの相場表を見る
454 中古車掲載台数 447
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車UP/ 全方位モニター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカーアップ ルーフレール オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト フォグランプ 右側電動スライド キーレスプッシュスタートシステム 全方位カメラ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD スライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト lEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ装着車・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・リアドア右側電動スライドドア・フロントドライブレコーダー・アルミホイール・ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF プッシュスタートシステム LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正14インチアルミ 運転席助手席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール リヤソナー 片側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 パーキングセンサー アダプティブクルーズ ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.4万円

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    362万円

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    本体価格
    858万円

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    798万円

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    本体価格
    391.3万円

関東
122
141.1万円
関西
58
143.8万円
東海
54
138.8万円
北海道
32
155.2万円
九州
73
140.4万円
東北
41
151万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円
地域別台数
関東
175
515万円
関西
82
515.9万円
東海
80
525.1万円
北海道
19
373.2万円
九州
23
431.4万円
東北
18
620.1万円
北陸・甲信越
19
522.8万円
中国
24
472.7万円
四国
7
391.7万円

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スペーシアベースとGLCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  GLC
139.5万円174.5万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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