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スペーシアベースとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクラッシィ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ 電動スライドドア オートエアコン シートヒーター スマートキー 全方位カメラ リアパーキングセンサー シートリフター LEDヘッド オートライト

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/ セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/右側パワースライドドア/USB/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 プッシュスタート 右側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン USBソケット 全方位カメラ ロールサンシェード シートアンダーボックス シートリフター

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ10インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    144.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

関東
128
141万円
関西
70
141.9万円
東海
44
139万円
北海道
32
156.8万円
九州
68
142.6万円
東北
43
152.6万円
北陸・甲信越
34
144.6万円
中国
27
138.9万円
四国
16
144.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクラッシィ
139.5万円174.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は462台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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