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スペーシアベースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 45万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
464 中古車掲載台数 232
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC ステリモ 片側パワスラ 安全機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/オートハイビーム/社外14インチアルミ/アイドリングストップ/社外CDオーディオ/スペアキー有り

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当店元展示車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター メーカー保証付き 全方位カメラ 右側電動スライドドア LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車未登録車/メーカーオプション全方位カメラパッケージ/右側パワースライドドア/両側スライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/アダプティブクルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD アンドロイドナビ リフトアップ LEDテール ドライブレコーダー キーレス ETC クルーズコントロール ディスチャージドランプ バックカメラ BFグッドリッチT/Aタイヤ 記録簿 サイドステップ ゴールド

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    142万円

関東
126
140.9万円
関西
69
141.9万円
東海
43
138.5万円
北海道
32
156.6万円
九州
70
142.2万円
東北
45
152.5万円
北陸・甲信越
33
145.3万円
中国
28
138.3万円
四国
18
144万円
地域別台数
関東
78
193万円
関西
21
219.1万円
東海
30
146.3万円
北海道
29
201.9万円
九州
19
158.8万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
21
179.1万円
中国
14
242.5万円
四国
11
163.9万円

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スペーシアベースとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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