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スペーシアベースと206を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと206の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  206
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
603 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 追従機能付クルコン 片側電動スライド LED

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ スズキセーフティサポート  LED

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 走行59キロ 元・試乗車 36ヶ月保証付き

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車各所スモーク塗装加工

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 RC ワンオナ Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 禁煙車 マニアル車

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 S16 リミテッド マニュアル5速 タイベル交 タイヤ4本交

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 S16 5速マニュアル/社外AW/社外マフラー/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    128万円

  • プジョー 206 グリフ ガラスルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

関東
116
140.1万円
関西
110
142.6万円
東海
82
142.7万円
北海道
36
152.8万円
九州
102
143.2万円
東北
36
150.1万円
北陸・甲信越
48
149.5万円
中国
49
141.8万円
四国
24
140.3万円
地域別台数
関東
7
79.6万円
関西
3
67.6万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

206の中古車を探す

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スペーシアベースと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  206
139.5万円174.5万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
52 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は603台、206の中古車は13台掲載しています。
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