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スペーシアベースと206を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   プジョー  206
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
460 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルセグ/DVD再生/Bluetooth!衝突軽減レーダーブレーキ!シートヒーター!プッシュスタート!LEDヘッドライト!LEDフォグランプ!オートエアコン!鍵2個

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 4WD バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 全方位モニター用カメラPKG装着車 兵庫県内限定 右側電動スライトドア衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 アダプティブクルーズコントロール 試乗車アップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター パワースライドドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

関東
122
141.5万円
関西
65
141.9万円
東海
51
138.2万円
北海道
23
155.9万円
九州
73
138.8万円
東北
48
148.4万円
北陸・甲信越
35
142.9万円
中国
33
136.3万円
四国
10
142.2万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  206
139.5万円174.5万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
52 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は460台、206の中古車は5台掲載しています。
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