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スペーシアベースとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ロータス  エヴォーラ
VS
89.8万円178.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
444 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF XF 当社社用車使用 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側Pスラ DVD再生 全周囲カメラ LED

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 運転席・助手席シートヒーター・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・後席左側電動スライドドア・LEDヘッドライト・オートエアコン・フォグランプ・アイドリングストップ搭載・アダプティブグルーズコントロール

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    523万円

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    本体価格
    798万円

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    548万円

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    本体価格
    468万円

関東
114
140.5万円
関西
67
142.1万円
東海
46
138.9万円
北海道
30
154.4万円
九州
71
141.8万円
東北
45
152.4万円
北陸・甲信越
32
143.8万円
中国
27
139.5万円
四国
12
143.4万円
地域別台数
関東
16
596.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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スペーシアベースとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ロータス  エヴォーラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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