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スペーシアベースとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとグランビアの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  グランビア
VS
105.4万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
466 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・本土仕入・走行16600km・車検令和8年9月・法定整備付・三菱認定保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・ETC・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・フルフラット

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス スズキ認定中古車

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/フルタイム4WD/全方位モニター装着車/大画面ナビ/デュアルカメラブレーキサポート/右側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤマックストレック ATOTOディスプレイオーディオ ルーフレール USB給電 シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール 片側パワスライド コーナーセンサー

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/助手席側電動スライドドア/14インチアルミホイール

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ルーフレール LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    147.4万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

関東
109
140.8万円
関西
74
142.4万円
東海
56
142.3万円
北海道
36
158.7万円
九州
74
143.1万円
東北
43
156.8万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
23
137.1万円
四国
20
142.6万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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スペーシアベースとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  グランビア
139.5万円174.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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