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スペーシアベースとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
459 中古車掲載台数 157
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 運転席側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター オートエアコン フルセグナビ バックカメラ ETC レーダー 錆止施工済

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検整備渡し 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 後席両側スライドドア マット

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正フルセグナビ・Bluetooth スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ETC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車・片側電動スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF D席シートヒーター・Pスタート

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    89.8万円

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    60万円

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    28万円

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    64.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    45万円

関東
103
143万円
関西
70
142.4万円
東海
59
141.9万円
北海道
35
159.9万円
九州
72
143.4万円
東北
41
157.5万円
北陸・甲信越
34
144.1万円
中国
25
137.5万円
四国
20
143.9万円
地域別台数
関東
43
60.5万円
関西
34
68.9万円
東海
38
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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スペーシアベースとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ニュービートル
139.5万円174.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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