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スペーシアベースとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 136万円209万円
e-ゴルフの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車 SDナビ バックカメラ オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートライト パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ パーキングスタート コーナーセンサー シートヒーター パーキングアシスト オートライト LED 電動格納ミラー フォグ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ付ナビ別

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/ セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/右側パワースライドドア/USB/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社試乗車使用 禁煙車 オートエアコン スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km.35.8kWhバッテリー.ブラックレザーシート

    本体価格
    209万円

関東
121
141.1万円
関西
67
142.4万円
東海
46
138.8万円
北海道
31
155万円
九州
72
141.8万円
東北
44
152.3万円
北陸・甲信越
34
143.3万円
中国
27
139.8万円
四国
13
142.3万円
地域別台数
関東
1
209万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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スペーシアベースとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
139.5万円174.5万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は455台、e-ゴルフの中古車は3台掲載しています。
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