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ジムニーノマドとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ジープ  グランドワゴニア
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 229.8万円1872万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正フロアマット 新車保証継承付き スズキセーフティサポート LEDヘッド・ルームランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    327.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    327.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ 撥水シート シートヒーター レーンキープ バックソナー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー R8/6登録済未使用車

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    297.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8インチナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC車載器 USB/HDMI入力端子 新品取付済み

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    292.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW リアパーキングセンサ ヘッドランプウォッシャー ハイビームアシスト リアフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    315.2万円

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  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 4WD 3.0L ハリケーンツインターボ アイドリングストップ エアサス フロントマッサージシート ヘッドアップディスプレイ 助手席モニター リアモニター ワイヤレスチャージ パノラマルーフ パワーサイドステップ

    本体価格
    1518万円

関東
307
333.8万円
関西
274
333.2万円
東海
233
326.8万円
北海道
98
342.1万円
九州
199
328.4万円
東北
105
341.4万円
北陸・甲信越
101
329.2万円
中国
120
333.3万円
四国
64
317.7万円
地域別台数
関東
5
620.4万円
関西
4
793.2万円
東海
6
739万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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ジムニーノマドとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  グランドワゴニア
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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