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アイシスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
186 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動ドア/ブラックレザーシート/キセノンオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/ミラーウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート パドルシフト HID オートライト フロントフォグ オートエアコン ステリモ 革巻ハンドル ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ナビ/TV/BT/DISC ETC 両Pスラ HID前ライト フォグランプ 15アルミホイール 電動コーナーポール プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 照明/バニディミラー付きサンバイザー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 中期 ナビ 両電スラ Bカメラ Pスタ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 2WD AT HID ヒートシーター 3列シート エアコン パワステ 左側パワスラ フロントフォグ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ フルセグ ETC Bt 左側Pスラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ワンオーナー左パワースライドナビTV禁煙車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

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    278万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    452.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/AMGブランドプロジェクター/リアルパフォーマンスサウンド/シートベンチレーター/パフォーマンスステアリング&シート/19インチAMGアルミ

    本体価格
    988万円

関東
47
49.3万円
関西
26
56.1万円
東海
21
58.2万円
北海道
30
60.5万円
九州
21
55.3万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
18
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
24
479.1万円
関西
5
444.1万円
東海
8
421.7万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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アイシスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
178.5万円277.2万円 新車時価格 695万円1174万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1794~1998 排気量(cc) 1991
130~158 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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