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アイシスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  プレサージュ
VS
12.8万円188.7万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
209 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 禁煙車 両側パワースライドドア リアパワーゲートドア コーナーセンサー ナビ TV CD録音 バックカメラ フロントカメラ HID Wエアコン プラズマクラスターイオン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス その他 キーレス 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 7人 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン SDナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 社外メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDオートライト 黒革シート 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    188.7万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    29.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

関東
55
50.9万円
関西
29
57.3万円
東海
24
62.3万円
北海道
30
61万円
九州
27
52.4万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
17
42.9万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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アイシスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  プレサージュ
178.5万円277.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1794~1998 排気量(cc) 2488~3498
130~158 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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