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アイシスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   プジョー  リフター
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
203 中古車掲載台数 66
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション /純正エアロ+リアスポ/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/DVD/Bluetooth/左側電動スライド/純16AW/HID/フォグ/ETC/革ステ/スマキ-/MTモ-ド/バイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 1年保証(走行距離無制限)ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 検2年 関東仕入 両側電動 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD 両側パワースライド 本州仕入れ HDDナビ&地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC リアヒーター 前後カメラ付きドライブレコーダー 横滑り防止機能 コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    50万円

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    258.8万円

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    289万円

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    本体価格
    294.3万円

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    本体価格
    398万円

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    381万円

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    本体価格
    267.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

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    188万円

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    329.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Carplay Bluetooth Bカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    388万円

関東
50
48.4万円
関西
28
61.5万円
東海
22
64.9万円
北海道
31
65.5万円
九州
23
50.1万円
東北
19
55.4万円
北陸・甲信越
21
49.3万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
29
302.9万円
関西
5
263.5万円
東海
7
333万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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アイシスとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  リフター
178.5万円277.2万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1794~1998 排気量(cc) 1498
130~158 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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