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ジムニーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
4805 中古車掲載台数 167
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター LEDライト クリアランスソナー スマートキー 16インチAW アダプティブクルーズ フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI接続 Bluetooth ブラックルーフ シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ(AMFMBTTV) ドアバイザー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ フルセグ ETC シートヒーター 禁煙車 フロントフォグ 純正16インチアルミホイール グレード専用合皮シート リモコンキー ドアバイザー プライバシーガラス エアコン

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検2年

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 ナビTV

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リース可

    本体価格
    201万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 即乗りリフトUPマフラーRPGサス

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マイナーチェンジ後/LEDライト/純正アルミ/シートヒーター/

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション TV・Bluetooth・両側電動スライドドア・ETC・フリップダンモニター・バックカメラ

    本体価格
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    49.9万円

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    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙/3列シート7人乗り/CD/DVD再生/フルセグTV/ソナー/キーレス/自動スライドドア/HIDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/フルアマット/バイザー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ /3列シート・7人乗り/MTモード付ステアリングシフトオートマ/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・ETC付/HIDヘッドライト/左側オートスライドドア/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/両側パワスラ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    42.9万円

関東
1153
147.9万円
関西
526
167.4万円
東海
612
154.3万円
北海道
473
138.7万円
九州
680
150.3万円
東北
451
149.4万円
北陸・甲信越
425
153万円
中国
292
179.6万円
四国
193
153.2万円
地域別台数
関東
42
52.4万円
関西
24
51.2万円
東海
16
65.3万円
北海道
22
55.6万円
九州
26
48.9万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
55.9万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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ジムニーとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  アイシス
145.8万円216万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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