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エブリイワゴンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  アイシス
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 186
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビTV Bカメラ ルーフキャリア レザー調シートカバー 両側パワースライドドア ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減B LEDライト クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル PZターボスペシャル 両側パワースライドド

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ メモリ-ナビゲ-ション 両席エアバック ABS キーレスエントリ-

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth オートステップ 両側パワースライドドア キーレス アルミホイール HIDライト

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ライツバンパー サイドステップ 車高調 社外10型ナビ フルセグTV 両側パワースライド パーキングセンサー ETC スマートキー ターボ 禁煙車 社外16インチアルミ LEDオートライト

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/オートステップ/D席シートヒーター/ワンオーナー/純正フロアマット/純正ホイール/ターボ/4WD/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    202万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両パワスラ コーナーセンサー Pスタート

    本体価格
    176.2万円

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    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検令和8年4月25日/片側電動パワースライドドア純正16インチホイールオートエアコンクーラーパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    38.5万円

関東
707
125.3万円
関西
448
122.3万円
東海
267
122.4万円
北海道
116
121万円
九州
279
125万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
128
138.3万円
中国
125
123.1万円
四国
78
121.7万円
地域別台数
関東
49
49.4万円
関西
23
52.4万円
東海
21
57.3万円
北海道
32
65万円
九州
21
52.2万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
17
44.9万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円

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エブリイワゴンとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  アイシス
142.6万円208.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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