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アイシスとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  ist
VS
9万円139.5万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
286 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ SDナビ/両側電動スライドドア/シート合皮

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライドドア

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション SDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビ/バックカメラ/Bluetooth/3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 最終型/両側電動ドア/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド HDDナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション フルセグ ETC 両パワスラ 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD Gエディション ナビ ETC

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ ist 1.5 S 4WD ユーザー買取車 距離若 CD ラジオ

    本体価格
    48.8万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G DVDナビCD再生ETCキーレスABSSRS

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 車検整備付 HDDナビ スマートキー ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション 4WD 4WD/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ist 150G HIDセレクション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

関東
84
43.8万円
関西
35
43.6万円
東海
36
56万円
北海道
29
53万円
九州
36
60.2万円
東北
22
46.8万円
北陸・甲信越
25
46.6万円
中国
9
40.8万円
四国
10
48.3万円
地域別台数
関東
7
56.2万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
1
40.9万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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アイシスとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ist
178.5万円277.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1797
130~158 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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