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アイシスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
200 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC 助手席側パワースライドドア HIDヘッドライト MTモード 夏・冬タイヤ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ/スマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 パノラマタイプ Aタイプ ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    79万円

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    47.3万円

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

    本体価格
    78万円

関東
47
51.1万円
関西
30
57.8万円
東海
22
65万円
北海道
29
60.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
20
44万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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アイシスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  bBオープンデッキ
178.5万円277.2万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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