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アイシスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラバン
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車HDDナビ音楽録音SD/DVD両側電動ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ ETC Bluetooth オートライト ナビ TV 左パワースライド HID  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L プッシュスタート 3列シート7人乗り 左側パワースライドドア 純正ナビTV バックガイドモニター

    本体価格
    66.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
51
49.2万円
関西
25
56.6万円
東海
21
61.1万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
14
57.8万円
北陸・甲信越
17
45万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラバン
178.5万円277.2万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1794~1998 排気量(cc) 1295~2184
130~158 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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