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ハスラーとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアベンシスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アベンシス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
11468 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ ETC バックカメラ BT TV LED

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納式ミラー

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 当社分割システム対応車 MT車 ナビ 12セグ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー/禁煙/レーダーブレーキサポート/社外ナビ/プッシュスタート/スマートキー/運転席シートヒーター/ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 走行距離無制限1年保証 全方位モニター付メモリーナビ装着車 インタークーラーターボ デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター サイドバイザー

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 4WD 前後衝突被害軽減 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ ワンオーナー 衝突軽減装置 全方位モニターターボ シートヒーター メーカーオプションナビ フルセグ ETC Bluetooth接続可 レーダークルコン ドライブレコーダー前後 LED 純正アルミ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ダムド カントリーコンプリート オリジナルラプター塗装 plusline 1インチリフトアップ アルミホイール TOYOオープンカントリー 全方位9インチナビ バックカメラ ETC1.0 純正フロアマット 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
2495
124.7万円
関西
1448
125.7万円
東海
1688
129.1万円
北海道
804
140.2万円
九州
1752
121.2万円
東北
1105
133.3万円
北陸・甲信越
865
125.4万円
中国
850
128.2万円
四国
461
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アベンシスの中古車を探す

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ハスラーとアベンシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アベンシス
128万円197.2万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1998~2362
49~64 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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