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セレナとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
5.4万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
8952 中古車掲載台数 47
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワスラ ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正エアロ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア BSM デジタルインナーミラー 100V電源 ワイヤレス充電 シートヒーター HUD LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    403.8万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイスタークロスギア 

    本体価格
    61万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 前後ドラレコ ETC ハンズフリースライドドア

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 寒冷地

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ両側パワースライドドア全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/9型ナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/フルセグTV/両側電動スライドドア/インテリジェントルームミラー/純正エアロ/社外AW/ドライブレコーダー/車高調/前席シートヒーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 禁煙車 全方位モニター プロパイロット 後席モニター 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/後席モニター/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
2765
187万円
関西
1380
177.8万円
東海
1152
202.2万円
北海道
454
170.2万円
九州
1132
178.4万円
東北
728
176.1万円
北陸・甲信越
618
187.2万円
中国
448
195.9万円
四国
275
189.3万円
地域別台数
関東
10
69.3万円
関西
13
83.9万円
東海
8
84.7万円
北海道
4
36.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
82万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
4
67.3万円
四国
0
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セレナとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アベンシスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1986
98~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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