トヨタ アベンシスワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
19万円~155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
22万円~149万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
81台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アベンシスワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
---|---|---|
250万円~298.4万円 | 新車時価格 | 116.6万円~257.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
1986 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
152 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~16.6km/L |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
アベンシスワゴンとインプレッサスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アベンシスワゴンとインプレッサスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は81台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!