トヨタ アルファード | トヨタ アベンシスワゴン | |
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VS | ||
14.9万円~2199万円
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中古車相場 |
24.8万円~155.3万円
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6817台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルファード | トヨタ アベンシスワゴン | |
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540万円~872万円 | 新車時価格 | 250万円~298.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4995×1850×1935 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
2487~2493 | 排気量(cc) | 1986 |
182~190 | 最高出力(馬力) | 152 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6) |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
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