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アリオンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
84.8万円234.3万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円1370万円
ジュリアの相場表を見る
23 中古車掲載台数 111
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド 純正ナビ AM/FM CD AUX ワンセグTV バックカメラ ABS 電動格納ミラー フォグランプ オートライト フロアマット スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様車 ワイパーデアイサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 社外ナビ(Bluetooth/DVD) バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    719.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート/ハーマンカードンサウンド/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/8.8インチディスプレイ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    599.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ h/k 赤革 シートH ステアH 純正ディスプレイA CarPlay Bカメラ ACC LDW BSA HIDヘッドライト Aハイビーム 前後コーナセンサー HUD 純正ドアバイザー 純正19AW

    本体価格
    312.4万円

関東
1
95万円
関西
2
121.1万円
東海
4
199.6万円
北海道
3
130.6万円
九州
0
---
東北
7
139.9万円
北陸・甲信越
3
149.6万円
中国
1
146.3万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
50
415万円
関西
17
518.6万円
東海
21
521.5万円
北海道
3
764万円
九州
10
361.4万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
5
396.8万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---

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アリオンとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  ジュリア
168万円278.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~1986 排気量(cc) 1995~2891
109~158 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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