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エクシーガクロスオーバー7とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  アリオン
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 44万円188万円
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107 中古車掲載台数 29
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ 半革シート シートヒーター レーンキープアシスト アイサイトVer2 Bluetooth アクセスキー プッシュスタート ETC パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style EyeSight搭載車 

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 神奈川県仕入 カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 電動ハーフレザーシート シートヒーター 追従クルコン&コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/4WD/ハーフレザーシート/純正17インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/Bluetooth接続/

    本体価格
    73.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth CD DVD SD 録音 フリップダウンモニター  ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール  左右シートヒーター アイサイトVer3  禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン ハーフレザーシート 社外アルミ ドラレコ 純正オプションナビ シートヒーター パワーシート 走行モード切替 パドルシフト バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 買取直販/4WD/禁煙/7型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザー/電動シート/シートヒーター/ETC/フルセグ/BT接続/バックカメラ/前後ドラレコ/冬タイヤアルミセット

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC アイサイトVer.2 SI-DRIVE ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    123.7万円

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関東
47
105.5万円
関西
9
114.8万円
東海
15
122.3万円
北海道
7
110.9万円
九州
6
89.4万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
7
98.9万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
9
123.5万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
3
91.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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エクシーガクロスオーバー7とアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  アリオン
275.4万円276.5万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2498 排気量(cc) 1496~1986
173 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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