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N-BOXとアリストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアリストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アリスト
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
23351 中古車掲載台数 102
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 8型プレミアムインターナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 アイドリングストップ付

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリスト 3.0 VA300 TOM’S G ターボ・サンルーフ・レザーシート・ETC

    本体価格
    144.8万円

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    98万円

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    155万円

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    161万円

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  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション オプションサンルーフ 後期型 2JZ

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    200万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 禁煙車 フルノーマル 黒革シート HIDライト

    本体価格
    119.1万円

関東
5133
121.7万円
関西
3805
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3597
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1746
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
28
176.7万円
関西
15
138.7万円
東海
15
218.6万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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N-BOXとアリストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アリスト
164.9万円238.3万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は23351台、アリストの中古車は102台掲載しています。
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