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アルテッツァとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとインテグラSJの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  インテグラSJ
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 53万円78万円
インテグラSJの相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 戸田レーシング2.2Lキットフルチューン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション リビルトエンジン載替 TRDロ-ダウンサス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 エアロ マフラー タイベル交換済

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション アルミホイール AT キーレス CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT 純正HID エアロ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 純正エアロ リアスポイラー 3S-EG

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1jz turbo MT 好色全塗装渡

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 新品タイヤ クラッチ タイベル交換

    本体価格
    130万円

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    78万円

関東
43
116.7万円
関西
8
168.4万円
東海
15
136.4万円
北海道
5
112.4万円
九州
18
98万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
8
147.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  インテグラSJ
206万円364万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1988~1998 排気量(cc) 1493
160~280 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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