| ホンダ ビート | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～365万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
32.5万円～275万円
アルテッツァの相場表を見る |
| 134台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 206万円～364万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1720×1410 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～11.6km/L |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
ビートとアルテッツァの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとアルテッツァの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は134台、アルテッツァの中古車は105台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
