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ランドクルーザー80とアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  アルテッツァ
VS
155万円980万円
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中古車相場 37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
252 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 後期型 茶内装 リフトUP 新品ショック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ Fグリルガード

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 9インチUP・オリジナルコイル・Wショック

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 走行2万キロ ナローボディ 観音扉

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト ターボ シュノーケル

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品シートカバー 背面レス 新品タイヤ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ

    本体価格
    246.9万円

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    216万円

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    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 1オーナー TEINダウンサス タイベル交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

関東
77
327.5万円
関西
16
274.2万円
東海
32
378.6万円
北海道
39
334万円
九州
17
342.6万円
東北
42
341.2万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
44
130.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
14
97.1万円
東北
6
117.6万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
7
148.7万円
四国
0
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ランドクルーザー80とアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   トヨタ  アルテッツァ
207万円431.9万円 新車時価格 206万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
3955~4476 排気量(cc) 1988~1998
135~215 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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