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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
VS
64.5万円337.7万円
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中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
103 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ TV BT Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ ETC 両側オートスライド Pバックドア LEDフォグ AFS 革巻きステア・SW クルコン ナノイー オート電格ミラー パワーシート オートワイパー Cソナー

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 4WD両側パワースライドドアパワーバックドア全方位モニタースマートキープッシュスタートビルドインETC純正HHDナビフルセグBluetoothブルーレイ純正フリップダウンモニター

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー・9.9万K・ナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ドアバイザー・スタッドレスタイヤ・片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール HID パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT クリアランスソナー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動メモリーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/100V電源/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア アルパインビッグX10インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター HID ETC 社外19アルミ サマータイヤNEW エンスタ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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    83万円

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    145万円

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    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

関東
32
172万円
関西
6
195.2万円
東海
3
123万円
北海道
28
134.8万円
九州
8
337.5万円
東北
14
149万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
238万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
137.2万円
関西
5
140.6万円
東海
20
150.5万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
4
165.5万円

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ヴェルファイアハイブリッドとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
395万円935.8万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2362 排気量(cc) 1988~1998
150 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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