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アルテッツァとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 52.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
104 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6速マニュアルミッション

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フルエアロ 純正OPフロントグリル 純正サンルーフ TEIN車高調 HKSマフラー 社外EXマニ BBS RG701 18AW LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 新品全塗装済車両 フルエアロ サンルーフ リアスポイラー 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正6速マニュアル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 最終型/ワンオーナー/タイベル交換済み/ディーラー記録簿/オプションカラー/レイズ17インチホイール/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ ワンオーナー車 R3年タイミングベルト交換済 取説 整備記録簿多 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロパーツ トラストFスポ 純正OPグリル マイスターSIR18インチAW 車高調 TRDハイレスポンスマフラー EXマニホールド ヘッドライト改  車検R8年3月 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 車検整備付き 6MT タイミングベルト9.2万キロ時交換済み タイミングベルトテンショナー・プーリー・ウォーターポンプ・スパークプラグ取り換済

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション BLITZ車高調 柿本マフラー FINALIST17インチAW ETC HID 純正エアロ ダックテールスポイラー

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・黒本革シート・走行39850Km・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・純正ドラレコ前後・ETC・D整備記録簿8枚有・試乗可

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth サンルーフ

    本体価格
    256.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ナビ/バックモニター/フルセグTV/クルコン/パドルシフト/MTモード/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 100台限定車 6000cc 450ps

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
42
149.6万円
関西
10
136.3万円
東海
21
152.2万円
北海道
6
128.7万円
九州
10
123.8万円
東北
10
89.7万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
6
169.3万円
関西
3
219.9万円
東海
0
---
北海道
2
206.5万円
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
206万円364万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1988~1998 排気量(cc) 2994~3598
160~280 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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