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アルテッツァジータとQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   アウディ  Q2
VS
39.9万円90万円
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中古車相場 85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
7 中古車掲載台数 206
  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0AS200 ワイズセレクションIII ナビパック ワンオーナー 39000キロ 最終型 4R4ボディーカラー ワイズセレクション3

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0AS200 ワイズセレクションII 4WD 限定車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Lエディション 記録簿/本革/純正ナビ/6枚CDチェンジャー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/オートライト/パワーシート/電格ミラー/ドアバイザー/17インチアルミ/

    本体価格
    77.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ テクノロジーP リアカメラ 前後センサー Bluetooth接続 バーチャルコックピット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェース シートヒーター サイドアシスト 認中

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー 18インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 1st エディション (限定280台) 専用エクステリア&インテリア シートヒーター MMIナビ Bカメラ アシスタンス&セーフティPKG バーチャルCP LEDヘッドライト 電動Rゲート 専用サス&18インチAW 禁煙車

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・TVチューナー・バーチャルコクピット・LEDヘッドライト・オートマチックテールゲート・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・CD・DVD

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・クルーズC

    本体価格
    209.1万円

関東
3
69.1万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
1
49万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---
地域別台数
関東
65
290.1万円
関西
36
288.1万円
東海
32
253.7万円
北海道
4
331.5万円
九州
25
251.4万円
東北
6
263.2万円
北陸・甲信越
17
284.3万円
中国
19
293万円
四国
2
194万円

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アルテッツァジータとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァジータ   アウディ  Q2
218万円383万円 新車時価格 299万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1988~2997 排気量(cc) 999~1968
160~220 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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